8688体育官方入口-巴铁展示彩虹3编队率先用上中国“黑科技”？
集群无人机的两种思路上周四,巴基斯坦举办了盛大的阅兵式庆典纪念拉合尔决议的“巴基斯坦日”。阅兵式上巴基斯坦军队展出了其装备的各种武器装备,其中较新的且较先进设备的型号里,由中国生产和中国获取技术支持的不在少数,而尤为引人关注的,则是阅兵式上飞到检阅台海面的“飞马”无人机编队。无人机编队集群飞行中可以说道是无人机替换有人机登陆作战的关键要点之一考虑到“飞马”无人机实质上就是巴基斯坦许可证生产的中国“彩虹3”系列无人机,因此这个编队飞行中的技术毫无疑问是包括在中方获取的技术之中,这也意味著同属该系列的彩虹-4、彩虹-5等一系列无人机也都不具备这一技术能力。无人机作为一种概念,不仅在军事领域早已广泛应用,连商用无人机都早已普及沦为一种消费品转入了千家万户。
但与此同时,多架无人机在空中的联合操控却仍然是个不大不小的难题。荐一个并不大合理的例子,浙江某市不久前举行了一次“蚕花节”,并请来了数百位无人机爱好者为活动现场摄制各种摄影作品,虽然活动最后可算数十分顺利,但对不少无人机爱好者而言,结局却并不是那么幸福——在为期半个月的活动中,有500多架小型商用无人机在活动现场参予摄制,结果先后有80多架无人机因为各种原因“失事”,除了少数掌控很差电力消耗者外,大多都是在多机升空后因为阻碍、撞击等各种原因损失的。可见最少在民用无人机领域,这项技术继续还没成型。
至于军用无人机,因为技术更高更加先进设备,无人机编队看上去或许平淡无奇,在目前的国际上也早已有美国等不少国家展出过类似于的能力,但在实际用于中运用这一技术的国家目前仍然正处于空白阶段。相对于单架无人机飞行中,无人机编队飞行中简单得多,必须突破编队飞行中控制技术、无人机之间的方位检测与防撞技术,无人机编队必须解决问题信息交互技术等诸多技术,以及航迹规划、队形初始编、编队队形策略、无人机过热时队形的重构、密集编队飞行中的空气动力影响等一系列问题。正是因此,尽管美军在2004年就构建了两架X-45无人机编队飞行中,但在空战之中,美军的无人机仍然不能使用“各管一片”的形式,通过区分区域的方式,让每架无人机在比较辽阔的空域内分开飞行中。
这种模式在无人机全然作为侦察机时问题并不大,但当无人机开始察打一体以后就展现出不便了,由于一定空域内只有一架无人机,单机装载的弹药又十分受限(MQ-1“捕食者”大小的无人机一次不能装载两枚“地狱火”反坦克导弹),再加无人机的飞行速度极快,因此在无人机弹药消耗后,这一区域内的空中控制能力就不会在非常长时间里很大巩固。由于无人机编队技术一时间无法突破,美军不能使用最简单蛮横的手段解决问题这一问题——生产携同弹量更加多、持续登陆作战能力更加强劲的大无人机,也就是日后的MQ-9“收成者”无人机。但是这一手段堪称治标不治本,虽然MQ-9的载弹量3倍于MQ-1,但是单价很快从后者的将近1000万美元蹿升到相似1亿美元。相比之下,无人机编队技术确实获得解决问题后,战场海面的无人机就能突破之前分片划区的困境,从而构建无人机压制力量在空间上与火力上的双重集中于,从而更佳地对战场目标展开压制。
对于许多必须重复展开压制证实的登陆作战任务而言,这一技术可以很大提高无人机在战场用于中的灵活性,也能更进一步扩展无人机的登陆作战领域,构建像有人战机一样的多方向、多高度同时转入反击或者多角度同时的照片侦查甚至是电子干扰,从而构建更加强劲的登陆作战效能。
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